sanmartinochevogliamo

– “Mamma, oggi vado da solo all’allenamento in bicicletta”

In questa frase c’è una risposta cheanche tu spesso dai a tuo figlio.

La viabilità di San Martino di Lupari, centro e frazioni, impedisce nella sua strutturazione la libertà di muoversi delle nostre ragazze e dei nostri ragazzi nel fruire indipendentemente del loro tempo libero; strade strette a doppio senso e senso civico carente, con parcheggi improbabili mettono a rischi la viabilità per i nostri giovani desiderosi di diventare ed essere autosufficienti in un paese che offre ricreazione condizionata esclusivamente all’utilizzo delle auto.

“Piste ciclabili, parchi giochi vicino a casa, sicurezza sulla strada”: questo hanno chiesto e chiedono i bambini nelle “lettere al Sindaco” scritte a scuola. Come possiamo dare loro un paese dove sia più bello crescere?

E’ necessario l’impegno di tutti:

– di un’amministrazione che abbia il coraggio di scegliere e promuovere adeguati interventi;

– di ciascuno di noi con il rispetto delle regole

Se il mancato rispetto delle elementari regole di guida continuerà ad essere tollerato, come oggi avviene, sarà sempre più difficile contrastare la sopraffazione del più forte sul più debole e l’arroganza del potere. Strade più sicure per bambini e anziani e una comunità di cittadini consapevoli dei propri diritti e dei propridoveri nella San Martino Che vogliamo

Ecco il bilancio di un decennio di sfrenata corsa al mattone:

* popolazione: + 1.200 abitanti pari a 350 nuove famiglie dal 2003;

* centinaia di case che aspettano inquilini/compratori, con un potenziale aumento della popolazione di altri 1.000/1.500 abitanti;

* i soldi incassati con gli oneri sono già stati spesi, anno dopo anno;

* mancano i servizi elementari: gli asili scoppiano (60 famiglie costrette a portare i bimbi fuori comune) e presto l’incremento demografico si trasferirà alle elementari e alle medie.

I conti non tornano!!

Perché è successo tutto questo?

Il meccanismo deleterio che consente ai comuni di finanziare le spese correnti con le entrate straordinarie (oneri urbanizzazione), la disponibilità di suolo agricolo e le scelte di chi ha amministrato hanno scatenato la speculazione edilizia e i suoi devastanti effetti: consumo di suolo a danno dell’agricoltura, dell’ambiente e del futuro della comunità, scomparsa del paesaggio… un paese irriconoscibile!! Il tutto senza adeguarei servizi alle esigenze di una crescente popolazione. Per anni ci hanno raccontano la favola bella delle tasse basse, ma adesso sempre più cittadini toccano con mano il rovescio della medaglia: c’era un prezzo da pagare, il sogno non era gratuito! Il territorio di S.Martino (2.427 ettari, pari a 6.283 campi padovani) è una risorsa che non cresce più. Per troppi anni la sua tutela è stata posta in secondo piano rispetto ad altre priorità: lo “sviluppo”, la crescita, la finanza.

San Martino Che Vogliamo dice:

√ Sì ad una nuova politica che considera il consumo sfrenato di suolo è una pratica pericolosa.

√ Sì agli investimenti nei servizi e nel sociale

Cambiare è possibile!

Trovate tutti i nostri volantini sotto il link ALBUMS, I VOLANTINI!

San Martino Che Vogliamo è un progetto politico di lungo periodo e una lista civica che si presenterà alle prossime elezioni comunali.

Perché San Martino chevogliamo è una ….

San Martino trasparente e presente

sociale

vivibile, moderna, civica

giovane

culturale

pubblica

verde

San Martino che vogliamo è il paese migliore che tutti assieme possiamo costruire.

San Martino verde

capace di generare una nuova cultura del territorio e coscienza ecologica;

risoluta nella tutela di tutte le aree verdi di interesse ambientale, paesaggistico, archeologico, storico o in prossimità dei centri abitati;

mirante all’ulteriore miglioramento e potenziamento della raccolta differenziata;

attente all’efficienza energetica e promotrice dell’utilizzo delle risorse rinnovabili, a cominciare dagli edifici pubblici;

promotrice di un Regolamento comunale a favore dell’Edilizia sostenibile e della Casaclima.

rigorosa nel controllo delle falde acquifere e dell’aria;

determinata nella promozione delle piste ciclabili.